95プラドを手に入れた今、「この車をどう育てていこうか」と考えている方も多いのではないでしょうか。
90系ならではのサイズ感や扱いやすさ、堅実なつくりに満足しつつも、せっかくなら、自分らしい一台に仕上げたいと考える方も多いと思います。
その中で注目されているのが、60フェイスカスタムです。
ランドクルーザー60系を丸目、各目ともに採寸しフェイスキットを自社開発致しました。
クラシックなフロントマスクを取り入れることで、95プラドは雰囲気を大きく変えます。
丸目や角目といった選択肢によって表情は異なりますが、いずれも現代のSUVにはない趣をまとわせることができます。それでいて、ベースはあくまで95プラド。日常使いのしやすさや整備性を損なわずに、世界観を変えられるのが魅力です。
この記事では、95プラドというベース車の強みをあらためて整理しながら、60フェイスカスタムの魅力やメリットを解説していきます。
これから長く付き合っていく愛車を、より理想に近づけるためのヒントになれば幸いです。
95プラドというベースの強み
95プラドは、日本国内で中古SUVとして根強い人気を誇るモデルです。
ランクルシリーズの中でも「乗りやすさ」と「カスタムのしやすさ」を両立している点が特徴で、街乗りからアウトドアまで幅広いシーンで活躍します。
実際、中古車市場でも常に人気が高く、特に状態の良い個体はすぐに成約に至ります
このモデルの魅力の一つは、ランクル伝統の走破性を受け継ぎながら、乗用車感覚の取り回しの良さを両立していることです。全長や重量が大きすぎないため、日常使いの走行や駐車がしやすく、アウトドアフィールドへのアクセスも苦になりません。
さらに、95プラドはカスタムパーツの選択肢が豊富なことも人気の理由のひとつ。
オーバーフェンダーやルーフラック、クラシック風のライト換装など、お客様の好みに合わせて外観や機能を自由に変えられるポテンシャルがあります。
こうした自由度の高さが、カスタムベースとして支持される大きな理由です。
このベースとしての強みがあるからこそ、95プラドは単に旧車風に見せるための素材ではなく、日常ユースから趣味の車作りまで幅広く楽しめる一台となっています。
95プラド60フェイスカスタムの魅力
95プラドの60フェイス化は、単なるドレスアップではありません。
フロントマスクの印象を変えることで、車全体の世界観を再構築するカスタムです。
ベースは90系プラドの扱いやすさや信頼性をそのままに、見た目だけをクラシックなランドクルーザー60系の雰囲気へと寄せていく。そのバランスこそが、このカスタム最大の魅力といえるでしょう。
60系は1980年代を象徴するランドクルーザーであり、力強いデザインと、無骨さの中にある品の良さが特徴です。
そのエッセンスを取り入れることで、95プラドは現代のSUVとも旧車とも異なる、独自の存在感を放つ一台へと変わります。
弊社では、FRP専門の職人がフロント部分のパーツをランドクルーザー60丸目・角目両方で採寸し設計。ボンネットやフェンダー、フロントエプロンはもちろん、車両内部のヘッドライトやバンパーを支えるパーツも自社開発いたしました。
お客様に安心して乗っていただくために見た目だけでなく、性能面も妥協せず制作しております。
ランクル60の世界観を取り入れたスタイル
ランドクルーザー60系のデザインは、丸みを抑えたスクエアなボディラインと、水平基調のグリルが印象的です。華美な装飾はなく、機能性を感じさせるシンプルな構成。それでいて、ひと目で「ランクル」と分かる強い個性を持っています。
95プラドはもともと角張ったフォルムを持つため、この60系の世界観と相性が良いとされています。フロントフェイスを変更することで、車全体の印象が一気にクラシック寄りになり、オールペイントや好みのタイヤホイールと組み合わせれば、より完成度の高いスタイルを目指すことも可能です。
丸目カスタム
60フェイスカスタムの中でも特に人気が高いのが、前期モデルを模した丸目仕様です。
丸型ヘッドライトは柔らかく親しみやすい印象を与え、クラシック感を強く演出します。無骨さの中にもどこか愛嬌があり、街中でもアウトドアフィールドでも自然に溶け込むスタイルです。
また、丸目は、オールペイントやアースカラーとの相性も良く、全体の雰囲気を統一しやすいのも特徴。さりげなくクラシックな世界観を楽しみたい方に向いています。
角目カスタム
一方で、60系の後期モデルの雰囲気を求めるなら、角目仕様がおすすめです。
直線的なデザインが強調され、より無骨でタフ、ワイルドな印象になります。
丸目に比べて硬派なイメージが強く、アウトドア感を感じさせるスタイルです。
角目はシンプルなカラーリングやタイヤ・ホイールとの組み合わせで、よりクラシック感を高めることができます。
存在感を重視したい方や、60系らしさをしっかり表現したい方には魅力的な仕様です。
丸目か角目かによって、同じ95プラドでもまったく異なる表情になります。
60フェイスカスタムの醍醐味は、この顔選びの段階からすでに始まっているのです。
95プラドを60フェイス化するメリット
60フェイス化は見た目の変化が大きいカスタムですが、その価値は外観だけにとどまりません。
ベースが95プラドであることによって、実用面でも現実的なメリットがあります。
ここでは、検討するうえで押さえておきたいポイントを整理します。
コストが抑えられる
本物のランドクルーザー60系をコンディションの良い状態で手に入れ、維持していくには相応の費用がかかります。カスタムまで含めると、500万円前後になることも少なくありません。
その点、95プラドは60系よりも新しい世代のモデルです。
すでに95プラドを所有している場合であれば、乗り換えをせずにフロント周りのカスタム費用を中心に検討できるため、トータルコストを抑えやすい特徴があります。
またベース車両に関しても、中古市場に比較的多く存在しています。
「60の雰囲気が好きだけれど、維持の負担はできるだけ軽くしたい」という方にとって、95プラドの60フェイス化は合理的な選択肢といえるでしょう。
運転のしやすさとデザインが両立できる
ランドクルーザー60系は魅力的な車ですが、サイズや取り回し、ブレーキ性能などは現代基準で見ると扱いにくさを感じる場面もあります。
一方、95プラドは90年代後半の設計ながら、日常使いに十分配慮されているのが特徴です。
全幅や全長が過度に大きすぎないため、日本の道路事情でも扱いやすく、高速道路や市街地での走行も安定しています。普段使いに不安を感じにくいのが強みです。
60フェイス化はあくまで外観の変更が中心となるため、運転感覚や基本的な使い勝手は95プラドのまま。クラシックな見た目と、現実的な運転のしやすさを両立できる点は、大きなメリットといえるでしょう。
修理の際の部品調達がしやすい
年式が古くなるほど、純正部品の供給は徐々に限られていきます。
ランドクルーザー60系はすでに生産終了から長い年月が経っており、部品によっては入手が難しいものもあります。
その点、95プラドは60系よりも新しい世代のため、消耗品や補修部品の入手性も比較的良好です。社外品も含めて選択肢が多く、万が一の修理時にも対応しやすい環境が整っています。
こんな人には60フェイスがおすすめ！
95プラドのカスタムは、乗り換えではなく育てるという発想で愛車と向き合いたい人に向いています。
特に、ランドクルーザー60系のような旧車の雰囲気に強く惹かれつつも、維持費や整備面に不安を感じている方には60フェイスカスタムがおすすめです。
見た目はクラシックに、使い勝手は現実的にというバランスを求める人には、ちょうど良い選択肢となるでしょう。
「完成された車に乗る」というよりも、「自分の手で理想に近づけていく過程を楽しみたい」という方にも適しています。
丸目か角目か、ボディカラーはどうするか、足回りはどう仕上げるか。そうした選択の積み重ねが、愛着をより深めていきます。
単に見た目を変えるだけではなく、これからのカーライフをどう楽しむか。その視点を持っている人にこそ、60フェイス化は魅力的なカスタムといえるでしょう。
まとめ
95プラドの60フェイスカスタムは、単なる外装変更ではありません。
今ある愛車をベースに、そのポテンシャルを活かしながら、自分の理想に近づけていく選択です。
クラシックなランクル60の世界観を取り入れながらも、95プラドならではの扱いやすさや整備性はそのまま。見た目の趣と、現実的な維持のしやすさを両立できる点が、このカスタムの大きな魅力です。
丸目か角目か。
ナローにするか、ワイド感を残すか。
カラーリングや足回りのバランスをどう仕上げるか。
考え始めると、理想の一台のイメージはどんどん広がっていくはずです。
そしてその過程こそが、95プラドと長く付き合っていく楽しさでもあります。
とはいえ、実際の施工内容や費用感、ベース車の状態によって最適なプランは変わります。後悔のない仕上がりを目指すためには、経験豊富なカスタムショップに相談しながら方向性を固めていくことが大切です。
- 自分の95プラドでも60フェイス化は可能？
- 丸目と角目、どちらが似合うか相談したい
- 全体の予算感を知りたい
当店では、あなたの理想やご予算、使用目的を伺いながら、最適なプランをご提案いたします。
まずはお気軽にご相談ください。
一緒に、あなただけの“趣あふれるクラシックSUV”を形にしていきましょう。
